世界最陡铁路坡度超45度 半边车身露出悬崖

2017-01-06

 

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瑞士有一条仍在运营的,近130年历史的铁路,从未出现事故,更加令人惊叹的是,它位于半山之巅,可称世界最陡峭的铁路。毕竟是老牌工业化国家,技术功力是相当深厚。

据报道,位于瑞士皮拉图斯山(Mt. Pilatus)是瑞士境内最著名的旅游景点之一,山上的铁路号称世界上最陡峭的铁路,轨道总长约3英里,垂直高度约为6800英尺(约2073米),最大坡度为48%,在险峰中攀爬的列车常常有一半车身露出悬崖边,看起来随时都有坠落山崖的危险。

皮拉图斯山铁路最早由苏黎世工程师埃德华•罗赫尔(Eduard Locher)设计,他反对采用平行双齿轮设计方案,改用最先进的齿轨式设计,这一创新降低了列车脱轨和翻车的风险;他还为此特别设计了自动刹车系统,避免列车超速。皮拉图斯山铁轨始建于1886年,并于1889年6月4日投入运营。该车段最早使用蒸汽式机车,1937年3月全面升级为电力机车,每节车厢载客量由32人增长到40人。

该车段的始发站是位于奥布瓦尔登州琉森湖(Lake Lucerne, Obwalden)的阿尔纳斯特站(Alpnachstad),总车程约半小时。据当地旅游中心工作人员介绍,列车每年3月至11月向游客开放,共有10节车厢,最大载客量为340人,每年约有30万游客乘坐列车上山。该车段在投入运营的120多年间,从未发生过一起事故。如今游客们有多种途径登上皮拉图斯山,但是乘坐该列车无疑是最精彩最刺激的。

位于瑞士皮拉图斯山(Mt. Pilatus)的高山铁路是世界上最陡峭的铁路,轨道总长约3英里,垂直高度约为6800英尺(约2073米),最大坡度为48%,这也是瑞士境内最著名的旅游景点之一。

位于瑞士皮拉图斯山(Mt. Pilatus)的高山铁路是世界上最陡峭的铁路,轨道总长约3英里,垂直高度约为6800英尺(约2073米),最大坡度为48%,这也是瑞士境内最著名的旅游景点之一。

位于瑞士皮拉图斯山(Mt. Pilatus)的高山铁路是世界上最陡峭的铁路,轨道总长约3英里,垂直高度约为6800英尺(约2073米),最大坡度为48%,这也是瑞士境内最著名的旅游景点之一。

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位于瑞士皮拉图斯山(Mt. Pilatus)的高山铁路是世界上最陡峭的铁路,轨道总长约3英里,垂直高度约为6800英尺(约2073米),最大坡度为48%,这也是瑞士境内最著名的旅游景点之一。

 
♦小知识:

齿轨铁路——齿轨铁路(Rack Railway)是一种登山铁路。一般铁路可以攀爬的斜坡坡度约为4°至6°,间中亦可越过短的9°路段。齿轨铁路在普通路轨中间的轨枕上,另外放置一条特别的齿轨。行走齿轨铁路的机车,配备了一个或多个齿轮,跟齿轨啮合着行走。这样机车便能克服黏着力不足的问题,把列车拉上达坡度达48°的陡峭斜坡。

齿轨铁路有几种,Locher 系统的齿是铣割在钢轨的两旁边,机车以两个齿轮同时在左右两侧啮合齿轨。这种齿轨不会出现齿轮跳出齿轨,适合攀爬特陡峭的斜坡。世界最陡峭的皮拉图斯山铁路使用的就是这种齿轨。


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